MESSUNG FÃœR IHREN HELM
Bei der Auswahl eines Helms müssen Sie nicht nur Ihre Größe und Ihre Lieblingsfarbe herausfinden. Es geht darum, einen Helm zu kaufen, der Ihren Kopf bei einem Aufprall schützt.
Von allen Fahrern auf der Straße sind Motorradfahrer am unbewachtesten und anfälligsten für Unfälle, Verletzungen und Todesfälle. Obwohl Motorradfahrer nur rund 1% des Straßenverkehrs ausmachen, machen sie fast 20% aller Todesfälle und lebensbedrohlichen Verletzungen auf den Straßen aus.
In einer Studie über Motorradunfälle in Europa wurde festgestellt, dass jedes Jahr weitere 1.000 Menschenleben gerettet worden wären, wenn nicht nur Helme getragen würden, sondern auch Helme, die richtig passen und den allgemeinen Sicherheitsanforderungen entsprechen. Das Tragen eines Motorradhelms ist in Großbritannien gesetzlich vorgeschrieben, kann aber auch Ihr Leben retten.
Wenn ein Helmkopf einem Aufprall ausgesetzt ist, ist der stoßabsorbierende Innenschuh so ausgelegt, dass er diese Kräfte bewältigt. Aber wenn zwischen Helm und Kopf eine zu große Lücke besteht, stellen Sie sich im Grunde darauf ein, von Ihrer eigenen Sicherheitsausrüstung verletzt zu werden. Einige Helme haben auch Slip-Liner eingebaut, um Verletzungen durch Rotationskräfte zu reduzieren. Wenn der Liner nicht gut an Ihrem Kopf anliegt, kann er nicht wie vorgesehen funktionieren. Wenn der Helm dagegen zu eng ist, weil zu wenig Lücke vorhanden ist, ist der Helm einfach unbequem. Es könnte ablenkend oder schmerzhaft werden oder Sie hören einfach auf, es zu tragen. Eine gute Passform verhindert beide Probleme und ermöglicht es dem Helm, seine Arbeit zu erledigen.
Nicht alle Helme sind in Bezug auf die Passform Ihres Kopfes gleich, aber das bedeutet nicht, dass Sie Tausende bezahlen müssen, um einen guten Schutz und eine gute Passform zu erhalten. Auf unserer Website finden Sie zahlreiche Optionen für alle Preisklassen, Kopfgrößen und aufstrebenden Stile. Sie müssen nur aufpassen, wenn Sie Ihren nächsten Deckel auswählen.
Die Auswahl des richtigen Helms muss keine so entmutigende Aufgabe sein. Unser vollständiger Führer führt Sie durch den Helm. Alles, was Sie brauchen, ist ein Maßband und ein Freund, der Ihnen beim Messen helfen kann.
Dies sind die einfachen Schritte zur Auswahl des richtigen Helms für Sie:
Wählen Sie den gewünschten Helmstil
Messen Sie Ihre Kopfgröße
Probieren Sie den Helm bei Ihrer Ankunft
Überprüfen Sie den korrekten Sitz und tragen Sie ihn eine halbe Stunde lang
Machen Sie eine Fahrt, wenn mit Ihrem neuen Helm alles in Ordnung ist
1. Wählen Sie Ihren Helmstil:
Motorradfahrer hatten noch nie so viele Helme zur Auswahl. Es ist zwar fantastisch, all diese Optionen zu haben, aber es kann überwältigend sein, die perfekte zu finden. Wo soll man anfangen? Grundsätzlich gibt es fünf grundlegende Arten von Helmen, mit denen Sie vertraut sein sollten, bevor Sie Ihre Entscheidung treffen.
Motorradhelm mit offenem Gesicht
Dies ist ein Helm mit offenem Gesicht, der am wenigsten einschränkend, aber auch am wenigsten schützend ist. Helme mit offenem Gesicht ermöglichen den Luftstrom zum Gesicht, da die Helmschale weder das Gesicht noch das Kinn des Fahrers bedeckt, daher der Name. Ein Open Face Helm kann ein "halber" Helm sein, der nur die Oberseite des Schädels bedeckt, oder ein "Dreiviertel" -Helm, der alles außer dem Gesicht des Fahrers bedeckt. Helme mit offenem Gesicht sind in der Regel günstiger als andere Arten von Helmen, und in der Regel fehlen ihnen auch die Funktionen. Diese Helme werden normalerweise von Fahrern auf Kreuzern, Retros und klassischen Motorrädern getragen.
Vollgesichts-Motorradhelm
Der Integralhelm hingegen umschließt den Kopf des Fahrers vollständig. Ein Gesichtsschutz schützt die Nase und die Augen des Fahrers, und eine Verlängerung der Schale, die als Kinnstange bezeichnet wird, bedeckt die Unterseite des Gesichts des Fahrers. Integralhelme sind am wenigsten belüftet, schützen jedoch am besten vor Stößen und Witterungseinflüssen. Sie sind auch die leisesten Helme auf dem Markt. Ein Integralhelm ist die einzige Option, wenn Sie Ihren Helm auf die Strecke bringen möchten. Integralhelme sind bei jeder Art von Reiten üblich.
Modularer Motorradhelm
Modulare Helme sind eine Untergruppe von Integralhelmen. Diese Helme verwenden einen Klappmechanismus, um die Kinnstange und den Gesichtsschutz aus dem Weg zu schwenken, wenn der Fahrer auf die Freigabe trifft, und verwandeln den Integralhelm sofort in einen Helm mit offenem Gesicht. Diese Modularität gibt dem Helm seinen Namen. Mit modularen Helmen können Fahrer zwischen den Vorteilen von Open Face- und Full Face-Helmen in einem wählen. Zum Beispiel möchte ein Tourenfahrer möglicherweise vollen Gesichtsschutz auf der Autobahn, aber die Leichtigkeit eines offenen Gesichts, während er an einer Haltestelle zu Mittag isst. (Bitte beachten Sie, dass modulare Helme nicht für die Verwendung in geöffneter Position während der Fahrt vorgesehen sind.) Bei Modularen besteht der Kompromiss für die Bequemlichkeit häufig in einem höheren Gewicht und Geräuschpegel gegenüber herkömmlichen Helmen, obwohl sich modulare Helme jedes Jahr verbessern. Modulars sind besonders bei Touren- und Pendlerfahrern beliebt.
ADV / Adventure Motorradhelm
Wenn Sie auf der Straße und im Gelände unterwegs sind, sollten Sie einen ADV oder einen Abenteuerhelm in Betracht ziehen. ADV-Fahrer wechseln in einer einzigen Fahrt von der Straße auf den Trail, sodass ihre Helme Funktionen für beide Disziplinen kombinieren. Auf der Straße bietet ein ADV-Helm einen Gesichtsschutz und eine gesetzliche Sicherheitsbewertung für die Straße. Für das Fahren im Dreck ahmen sie einen Schmutzhelm mit einer Spitze (wie eine Rechnung auf einer Kappe über den Augen), viel Belüftung und Kompatibilität für Schutzbrillen nach. Natürlich macht ihre hybride Natur einige Kompromisse, aber es gibt keine bessere Wahl, wenn Ihre Abenteuer sowohl Straße als auch Weg beinhalten. ADV-Helme sind bei Dual-Sport- und ADV-Fahrern am besten zu Hause.
Schmutz- / Offroad-Motorradhelm
Schließlich gibt es noch den Dirt Helmet, der exklusiv für das Fahren im Gelände entwickelt wurde. Beachten Sie, dass für diese Helme keine DOT-Bewertung (Department of Transportation) erforderlich ist, sodass sie möglicherweise nicht für den Straßenverkehr zugelassen sind. Schmutzhelme bieten viel Luftstrom und eine große Spitze, um Staub von den Augen des Fahrers fernzuhalten. Sie sollen mit einer Schutzbrille getragen werden. (Schutzbrillen werden immer separat verkauft.) Sie sind außergewöhnlich leicht, obwohl sie Gesichtsschutz und andere Annehmlichkeiten opfern, um dies zu ermöglichen. Ein Dirt Helmet ist für das Fahren im Gelände konzipiert. Wenn Sie also auf der Straße fahren, wird empfohlen, dass Sie sich für etwas anderes entscheiden.
2. Messen Sie Ihre Kopfgröße:
Finden Sie jetzt Ihre Helmgröße. Die Größe des Helms ist für die meisten Menschen etwas seltsam, da wir im Alltag nicht so häufig Kopfgrößen wie Taillen-, Hemd- oder Schuhgrößen verwenden. Glücklicherweise ist es nicht schwer, es herauszufinden. Bitten Sie Ihren Freund, den Umfang Ihres Kopfes mit einem Maßband zu messen. (Nicht die zum Bauen verwendeten.) Das Klebeband sollte über Ihren Augenbrauen und um Ihren Hinterkopf laufen, einschließlich des breitesten Teils. Ein Stück Schnur ist auch gut genug, um verwendet zu werden. Legen Sie es nach dem Messen einfach gegen ein Lineal, um die Länge herauszufinden. (Sie können dies selbst tun, aber wir empfehlen dringend, einen Freund zu beauftragen, um eine möglichst genaue Messung zu erhalten.) Vergleichen Sie Ihre Ergebnisse mit der Größentabelle unseres Helms, um festzustellen, welche Größe Sie bestellen müssen. Wir haben eine Umrechnungstabelle, die Ihnen in der Fußzeile unserer Website mit dem Namen "Größenanleitungen" weiterhilft.
3. Anprobieren des Helms:
So wissen Sie, welchen Helmstil Sie möchten und welche Maße Sie haben. Das sollte Ihre Suche auf eine Reihe von Helmen beschränken, die für Sie am besten geeignet sind. Zeit, Ihren Helm zu bestellen. Wenn der Helm ankommt, setzen Sie ihn auf und denken Sie daran, dass Sie möglicherweise die Gurte greifen und auseinander spreizen müssen, um den Helm über Ihren Kopf zu schieben. Helme sind nicht so konstruiert, dass sie bequem sind, während Ihr Kopf durch die Polster läuft. Möglicherweise müssen Sie auch Ihre Ohren anpassen. Das ist völlig normal, genauso wie das Anpassen der Socke nach dem Anziehen der Schuhe. Der Schwerpunkt sollte auf der Montage mit dem Helm liegen.
4. Überprüfen Sie die korrekte Passform:
Wie soll es sich anfühlen, wenn der Helm aufgesetzt ist? Jedes schwere Unbehagen bedeutet, dass Sie einen anderen Helm oder eine größere Größe ausprobieren sollten. Wenn Sie einen nicht tragbaren Helm bestellt haben, nachdem Sie die obigen Schritte ausgeführt haben, sollten Sie Ihre Größe überprüfen. Sie sollten nicht so weit von der Marke entfernt sein, wenn Sie genau gemessen und die Größentabelle überprüft haben.
Wenn der Helm so passt, wie er sollte, sollten Sie die Kissen an Ihren Wangen spüren. Sie werden ein wenig nach oben gedrückt, wie 'Chipmunk Cheeks'. (Beachten Sie, dass Helme mit offenem Gesicht keine Wangenpolster haben, sodass sie diesen Effekt nicht erzielen.) Nehmen Sie als Nächstes die Kinnstange und bewegen Sie sie. Deine Wangen sollten sich bewegen, nicht der Helm. Wenn es rutscht, gehen Sie mindestens eine Größe nach unten. Wenn der Helm etwas eng ist, denken Sie daran, dass die meisten Helmliner nach den ersten 15 bis 20 Stunden Fahrt 15% bis 20% einbrechen.
5. Tragen Sie den Helm etwa 30 Minuten lang:
Tragen Sie den Helm eine Weile (etwa 30 Minuten), um festzustellen, ob sich Druckpunkte entwickeln. Wenn der Helm nach 15 Minuten einen unangenehmen Druckpunkt verursacht, ist er nach einer dreistündigen Fahrt überraschend schmerzhaft. Enge ist in Ordnung, aber wenn Sie das Gefühl haben, den Helm abnehmen zu müssen, um die Schmerzen zu lindern, ist dies nicht der richtige Helm für Sie. Beschwerden treten am häufigsten an zwei Stellen auf: direkt an der Stirn oder direkt über den Schläfen. Wenn Sie nach dem Entfernen des Helms eine große rote Linie auf Ihrer Stirn haben, versuchen Sie etwas anderes. Dieser Helm ist nicht groß genug. Wenn Sie spüren, wie der Helm Ihre Schläfen drückt, ist er wieder nicht groß genug für Sie. Denken Sie daran, dass diese 30 Minuten außerhalb des Fahrrads verbracht werden sollten. Wir können keine Helme mehr zurückgeben, wenn Sie sie einmal benutzt haben und in ihnen gefahren sind.
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6. Machen Sie eine Fahrt:
Das Tragen eines Helms ist einfach nicht so bequem wie das Herumsitzen in Ihrem Haus ohne einen. Wenn dies gesagt ist, sollten Sie sich 30 Minuten lang anständig wohl fühlen, wenn Sie den Helm tragen. Stellen Sie sicher, dass Sie einige Zeit im Helm verbringen, um diese 15 bis 20 Stunden Einlauf zu überstehen. Der Helm passt sich etwas an Ihren Kopf an und sorgt für eine noch bessere Passform. Viel Spaß mit deinem neuen Helm!